|
Pro ENGINEER : Wer kann *.brd oder *.pro konvertieren?
CadKD am 17.01.2008 um 16:32 Uhr (0)
Ja, das funktioniert normalerweise sehr gut.Man kann man sogar wieder zurück zu Protel konvertieren.------------------GrußCadKD
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : LKW-Fahrzeugbau
CadKD am 13.01.2005 um 17:24 Uhr (0)
Hallo Dude, 3D-CAD ist eigentlich immer ein Vorteil. Ich habe auch mal Fahrzeugaufbauten und Fahrzeughydraulik geplant. Die Fahrgestellzeichnungen der Hersteller gibt es wohl auch heute noch nur in 2D. Damals wäre ich trotzdem froh gewesen über Pro/E oder sonst was ähnliches. MegaCad kenne ich schon ein paar Jahre. Das 2D-Programm war mal ganz gut zum Arbeiten. Aber mit 3D kannst du die Grenzen enorm weit nach oben schrauben. Leider kenne ich nicht mehr die neuesten MegaCAD 3D-Versionen. Die ersten Versu ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Masse magenta in Zeichnung
CadKD am 11.01.2006 um 20:26 Uhr (0)
@Udo:das Konvertieren in normale Masse wird erst gar nicht im Menü angebotenwenn ich mit der RMT ein solches Mass anklicke.------------------GrußCadKD
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Blech biegen
CadKD am 11.07.2009 um 22:55 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von ReinhardN:Geht unter der Voraussetzung, dass der Dom oben zylindrisch istWobei in der Skizzre nur die beiden oberen Radien abgewinkelt werden brauchen.Den Rest kann man auch beim konvertieren in Blech als Biegung definieren.------------------GrußCadKD
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Wer kann *.brd oder *.pro konvertieren?
CadKD am 17.01.2008 um 15:57 Uhr (0)
Benenne die Dateien mal um in,ich glaube *. emn bzw. ems.Habe grade kein ProE zur Hand, sonstmusst du mal beim Importieren nachsehenwie die Erweiterung richtig heisst.Dann sollte ProE die lesen können.Achtung: falls die Leiterplatte vieleLöcher drin hat kann es schon eine Weiledauern bis ProE die Platte eingeelsen hat.------------------GrußCadKD
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : AutoCAD-Zeichnungen in Pro/Engineer konvertieren
CadKD am 04.12.2006 um 08:10 Uhr (0)
Ich importiere öfter Skizzen aus Fremdsystemen, sowohlaus 2D wie aus 3D-Systemen. Diese Skizzen hinterlege ichals Skizze und erzeuge mir aber eine neue, eigene Skizze.Die Vorlage wird sozusagen abgepaust, aber meist ohne Beziehungenzur Vorlage.Vorteile: -man sieht sofort massliche Abweichungen in der Ursprungegeometrie falls dort nicht sauber gearbeitet wurde. Ist gleichzeitig nochmal eine Kontrolle.- Doppelte Linien und andere lästige Fehlerquellen wie z.B. Winkelversatz von 89.98° werden vermieden ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Ecke in einem Blechteil!
CadKD am 04.07.2008 um 13:10 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von MiHo:Ja, die Eigenheiten der Laschentools von ProE sind gewöhnungsbedürftig.Wie du schon selbst schreibst, schneidet ProE die Lasche standardmäßig ins Material. Da bleibt dann auch deine Abmessung des Grundbleches erhalten.In dem Fall bekommst du aber dann Probleme mit der Eckengestaltung, wo zwei Laschen aufeinandertreffen.Da hilft dann nur benutzerdefinierte Flanschlasche, so wie in meinem Beispiel gezeigt.Du musst dann ebend die Abmessungen des Ausgangsbleches dementspreche ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Versionen inkompatibel..
CadKD am 04.07.2008 um 09:03 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von mmk:Hallo erstmal an alle... ich bin der Neue Software: Pro Engineer wildfire 3.0 Student Version und normale VersionWürde gerne ein Bauteil, was ich auf der Studenten Version konstruiert habe ---bei der normalen Version öffnen. Leider ist das nicht möglich... gibt es da ne Möglichkeit es doch zu öffnen? Gehts auch umgekehrt? also kontruiertes Bauteil auf der normalen ProE wildfire3 ----- Mit der Studenten Versiion öffnen. Bitte ausführlich erklären da ich noch ein newb ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |